Svake jeseni vozači postavljaju ista pitanja: od kojeg datuma su zimske gume obavezne, mogu li proći s ljetnim gumama i lancima u prtljažniku, vrijedi li obaveza i kada je cesta suha. Odgovori su zapisani u Pravilniku o prometu u zimskim uvjetima, a pravila su jednostavnija nego što se često čini.
Koji period je propisan
Prema važećem pravilniku, motorna vozila moraju imati zimsku opremu u periodu od 1. novembra tekuće do 1. aprila naredne godine. Obaveza je vezana za datum, a ne za vrijeme: vrijedi i kada je kolovoz suh, a temperatura visoko iznad nule. Izvan tog perioda lanci se mogu koristiti ako na određenoj dionici vladaju zimski uvjeti, odnosno ako je na kolovozu snijeg ili led.
Budući da su se datumi u prošlosti mijenjali, a na internetu i dalje kruže stariji tekstovi s drugačijim rokovima, prije sezone je dobro provjeriti aktuelnu verziju propisa ili obavještenja auto-moto kluba.
Tri dozvoljene kombinacije za putnička vozila
Za vozila čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 tone pod zimskom opremom podrazumijeva se jedna od sljedećih mogućnosti:
- zimske gume na svim točkovima, s oznakom MS, M+S, M&S ili sličnom oznakom za zimsku upotrebu;
- zimske gume na pogonskim točkovima, uz lance za snijeg u vozilu;
- ljetne gume na svim točkovima s dubinom profila od najmanje 4 milimetra, uz lance za snijeg u vozilu.
Lanci moraju biti pripremljeni za postavljanje na najmanje dva pogonska točka. Drugim riječima, ko ima četiri zimske gume ne mora nositi lance, a ko vozi na ljetnim gumama mora imati i dovoljno šare i lance odgovarajuće dimenzije.
Šta propis dopušta, a šta je zaista sigurno
Ljetna guma s lancima u prtljažniku zadovoljava slovo propisa, ali ne i fiziku. Smjesa ljetne gume na niskim temperaturama otvrdne, pa je put kočenja duži i na suhom i na mokrom asfaltu, čak i kada snijega nema. Lanci pomažu tek na snijegom prekrivenom kolovozu, a postavljaju se obično u najgorem trenutku, na uzbrdici i u koloni.
Zato se preporučuju četiri iste zimske gume. Kombinovanje zimskih guma na pogonskoj i ljetnih na drugoj osovini čini vozilo nepredvidivim pri kočenju i u krivini. Iako pravilnik brojku od 4 milimetra izričito veže za ljetne gume, ista dubina se u praksi uzima kao donja granica i za zimske, jer ispod nje guma slabo izbacuje snijeg i vodu.
Na šta još treba misliti
- Snijeg i led na vozilu. Pravilnik predviđa da se iz saobraćaja može isključiti vozilo na kojem se nalazi snijeg ili led koji ugrožava preglednost ili druge učesnike. Krov, stakla, svjetla i tablice treba očistiti prije polaska.
- Proba lanaca. Lance vrijedi jednom postaviti kod kuće, na suhom. Tako ćete provjeriti odgovara li dimenzija i naučiti postupak.
- Putovanje u inostranstvo. Susjedne zemlje imaju vlastite datume i uslove, pa se pravila treba provjeriti za svaku državu kroz koju prolazite.
- Kazne. Za vožnju bez propisane opreme predviđene su novčane kazne, a policija može zabraniti nastavak vožnje. Iznosi se mijenjaju izmjenama zakona, pa ih provjerite u aktuelnim propisima.
Gume je najbolje zamijeniti prije prvog snijega. Vulkanizeri su tada manje opterećeni, a vi niste primorani da prvu hladnu sedmicu vozite na gumama koje za nju nisu predviđene.
