Moderan automobil ima desetine simbola na instrument tabli i malo ko ih sve prepoznaje. Srećom, nije ih potrebno učiti napamet. Dovoljno je razumjeti logiku boja i znati kako reagovati na nekoliko najvažnijih.
Boja govori koliko je hitno
- Crvena znači opasnost ili ozbiljan kvar. Zaustavite se čim je to sigurno moguće.
- Žuta ili narandžasta znači upozorenje. Vožnja se uglavnom može nastaviti oprezno, ali uzrok treba uskoro provjeriti.
- Zelena i plava samo obavještavaju da je neki sistem uključen, na primjer svjetla ili tempomat.
Pri davanju kontakta većina lampica se nakratko upali i ugasi. To je samoprovjera sistema. Problem postoji ako lampica ostane upaljena ili se upali tokom vožnje, ali i ako se pri davanju kontakta uopće ne pojavi.
Crvene lampice: zaustavite se
- Pritisak ulja (simbol kantice za ulje). Motor ostaje bez podmazivanja. Ugasite ga odmah i ne palite ponovo dok se ne utvrdi uzrok, čak i ako je nivo ulja na šipki uredan.
- Temperatura rashladne tečnosti (termometar u tečnosti). Motor se pregrijava. Zaustavite se, ugasite motor i sačekajte da se ohladi. Čep rashladnog sistema ne otvarajte dok je motor vruć.
- Kočioni sistem (uzvičnik u krugu). Ako ručna kočnica nije povučena, moguć je nizak nivo kočione tečnosti ili kvar. Ne nastavljajte vožnju.
- Punjenje akumulatora (simbol akumulatora). Alternator ne puni. Automobil će voziti dok se akumulator ne isprazni, pa isključite nepotrebne potrošače i idite do najbližeg servisa. Ako istovremeno raste temperatura motora ili volan postane tvrd, stanite odmah, jer je vjerovatno pukao pomoćni remen.
Žute lampice: provjerite uskoro
- Kvar motora (obris motora). Ako svijetli stalno, vozite umjereno i zakažite dijagnostiku. Ako treperi, motor preskače u radu; smanjite opterećenje i što prije se obratite servisu, jer može stradati katalizator.
- ABS. Kočnice rade, ali bez sprečavanja blokiranja točkova. Vozite opreznije, naročito po mokrom.
- ESP (automobil s tragovima klizanja). Treperenje znači da sistem upravo radi jer točkovi gube prianjanje. Stalno svjetlo znači da je isključen ili neispravan.
- Zračni jastuk. Sistem možda neće raditi u sudaru. Popravku prepustite isključivo stručnom servisu.
- Pritisak u gumama. Provjerite pritisak na svim točkovima i potražite oštećenje.
- Grijači (spirala) kod dizelaša. Prije hladnog starta sačekajte da se lampica ugasi. Treperenje tokom vožnje upućuje na grešku motora.
- Filter čestica. Postupite prema uputstvu vozila, obično dužom vožnjom izvan grada.
Šta ne treba raditi
Najskuplja greška je nastavak vožnje uz upaljenu crvenu lampicu, u nadi da će se sama ugasiti. Druga je brisanje grešaka dijagnostičkim uređajem bez popravke uzroka. Lampica će se vratiti, a u međuvremenu se kvar može proširiti.
Simboli se razlikuju od proizvođača do proizvođača, pa je uputstvo za upotrebu jedini potpun izvor za vaše vozilo. Pri kupovini polovnog automobila provjerite da li se pri davanju kontakta pale sve lampice, uključujući one za motor i zračni jastuk.
