Bosna i Hercegovina je zemlja kratkih udaljenosti i dugih vožnji. Na karti je sve blizu, ali ceste prate kanjone i prelaze planinske prevoje, pa prosječna brzina rijetko prelazi šezdeset kilometara na sat. Ko to prihvati i planira manje kilometara dnevno, dobit će putovanje u kojem je i sama vožnja dio doživljaja.
Koliko dana i kojim redom
Za jedan dio zemlje dovoljna su četiri do pet dana, a za veliki krug sedam do deset. Dobro je pravilo da se dnevno ne vozi više od tri sata, kako bi ostalo vremena za obilaske.
Južni krug
Sarajevo – Konjic – Mostar, s izletima u Blagaj, Počitelj i na Kravicu – Trebinje – Tjentište i Nacionalni park Sutjeska – Višegrad – Sarajevo. Ruta spaja dolinu Neretve, Hercegovinu i gornje Podrinje.
Zapadni krug
Sarajevo – Travnik – Jajce – Banja Luka – Kozara – Bihać i Nacionalni park Una – Livno – Mostar – Sarajevo. Ova ruta vodi dolinama Vrbasa i Une te preko visokih krških polja zapadne Bosne.
Krugovi se mogu spojiti u Mostaru. Sjeveroistok zemlje, s Tuzlom, najlakše je obići kao zaseban izlet iz Sarajeva.
Ceste i saobraćajni propisi
Autoput za sada pokriva samo dijelove pravca sjever–jug i okolinu Banje Luke, i na njemu se plaća cestarina. Ostatak mreže čine magistralne i regionalne ceste s jednom trakom po smjeru. Osnovna pravila su:
- ograničenje brzine je 50 km/h u naselju, 80 km/h izvan naselja, 100 km/h na brzim cestama i 130 km/h na autoputu, ako znakom nije drugačije određeno;
- kratka svjetla obavezna su i danju, tokom cijele godine;
- dozvoljena količina alkohola u krvi je do 0,3 promila, dok za mlade vozače i vozače početnike vrijedi nulta tolerancija;
- zimska oprema obavezna je od 1. novembra do 1. aprila;
- pojas se veže na svim sjedištima, a telefon se koristi samo bez držanja u ruci.
Propisi se povremeno mijenjaju, pa prije dužeg puta provjerite aktuelna pravila i stanje na cestama kod auto-moto klubova. BIHAMK ima informativni broj 1282, a Auto-moto savez Republike Srpske 1285. Policija se zove na 122, vatrogasci na 123, a hitna pomoć na 124.
Praktični savjeti
- Gorivo i gotovina. Pumpi ima dovoljno na glavnim pravcima, ali u planinskim krajevima rezervoar punite ranije. Kartice se primaju u gradovima, dok je u selima i na izletištima potrebna gotovina u konvertibilnim markama.
- Navigacija. Aplikacije ponekad predlažu prečice lošim makadamom. Kad sumnjate, držite se magistralnih cesta i preuzmite karte za rad bez interneta.
- Noćna vožnja. Izvan gradova rasvjete nema, a na cesti se mogu naći stoka i divljač. Duže dionice planirajte za dan.
- Zaustavljanje u prirodi. Ne skrećite vozilom niti pješice na neoznačene puteve i zarasle površine; u pojedinim krajevima i dalje postoje minski sumnjiva područja.
- Dokumenti. Rute uz granicu, poput one prema Trebinju ili Bihaću, često mame na izlet u susjednu zemlju. Za to trebaju važeći putni dokument i provjera osiguranja vozila.
Smještaj u julu i augustu te za praznične vikende rezervišite unaprijed, a u ostatku godine dovoljno je nekoliko dana ranije.
