Mali servis je najčešći zahvat redovnog održavanja automobila, a vozači često ne znaju šta on tačno obuhvata. Evo šta se na njemu mijenja i zašto je svaki dio važan.

Šta se mijenja

  • Motorno ulje i filter ulja. Najvažniji dio malog servisa. Ulje podmazuje dijelove motora, smanjuje trenje i pomaže u odvođenju toplote, dok filter zadržava nečistoće i čestice.
  • Filter zraka. Provjerava se i mijenja po potrebi. Sprečava da prašina i prljavština uđu u motor, a kada je začepljen, ograničava protok zraka i loše utiče na rad motora i potrošnju goriva.
  • Filter goriva. Mijenja se u određenim intervalima i ne mora biti dio svakog malog servisa. Posebno je važan kod dizelaša, jer dijelove sistema ubrizgavanja štiti od nečistoća i vode.
  • Filter kabine. Zadržava prašinu, polen i druge nečistoće prije nego što zrak uđe u putnički prostor. Kada je previše zaprljan, ventilacija slabi, stakla se lakše magle, a mogu se javiti i neugodni mirisi.

Šta se još pregleda

Mehaničari tokom malog servisa mogu provjeriti nivo rashladne i kočione tečnosti, stanje akumulatora, kočnica, guma i svjetala. Tako se curenja i istrošeni dijelovi otkrivaju na vrijeme.

Oglas
In-read video358×202 · MOB-A2

Koliko često

Univerzalnog pravila nema. Interval zavisi od preporuke proizvođača i specifikacija konkretnog vozila, pa ga treba potražiti u servisnoj dokumentaciji automobila.

Redovno održavanje može djelovati kao dodatni trošak, ali je znatno jeftinije od popravke motora.